9-ئايدا تاشقى دىسكا باھاسى يۇقىرى بولۇپ ، نېفىت كوكس بايلىقىنى ئىمپورت قىلىشنى كۈچەيتتى

كېيىنكى يېرىم يىلدىن بۇيان ، دۆلەت ئىچىدىكى نېفىت كوكۇس باھاسى ئۆرلەۋاتىدۇ ، چەتئەل بازىرىنىڭ باھاسىمۇ ئۆسۈش يۈزلىنىشىنى كۆرسەتتى. جۇڭگونىڭ ئاليۇمىن كاربون سانائىتىدىكى نېفىت كاربونغا بولغان ئېھتىياجنىڭ يۇقىرى بولۇشى سەۋەبىدىن ، جۇڭگو نېفىت كوكسىنىڭ ئىمپورت مىقدارى 9 مىليوندا قالدى. 7-ئايدىن 8-ئايغىچە ھەر ئايدا 1 مىليون توننىغا يېتىدۇ. ئەمما چەتئەل باھاسىنىڭ داۋاملىق ئۆسۈشىگە ئەگىشىپ ، ئىمپورت قىلغۇچىلارنىڭ يۇقىرى باھالىق بايلىققا بولغان قىزغىنلىقى تۆۋەنلىدى…

1-رەسىم يۇقىرى گۈڭگۈرتلۈك كوكۇسنىڭ باھا جەدۋىلى

% 6.5 گۈڭگۈرت بىلەن يۇمغاقسۈت كوكىسىنىڭ باھاسىنى ئېلىڭ ، FOB نىڭ باھاسى 8.50 دوللار ، 7-ئاينىڭ بېشىدىكى ھەر توننىسىنىڭ باھاسى 105 دوللاردىن 8-ئاينىڭ ئاخىرىدا 113.50 دوللارغا چىقتى. 7-ئاينىڭ بېشىدا ھەر توننىسىنىڭ باھاسى 173 دوللار / ئاۋغۇستنىڭ ئاخىرىدا. توشۇش ھەققىگە كونكرېت قاراش.

2-رەسىم بالتىق دېڭىزى BSI يۈك توشۇش نىسبىتى كۆرسەتكۈچىنىڭ دىئاگراممىسىنى ئۆزگەرتىش

2-رەسىمدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، بالتىق دېڭىزى BSI يۈك توشۇش نىسبىتى كۆرسەتكۈچىنىڭ ئۆزگىرىشىدىن قارىغاندا ، كېيىنكى يېرىم يىلدىن بۇيان ، دېڭىز تىرانسپورتى باھاسى قىسقا مۇددەتلىك تۈزىتىشكە باشلىغان ، دېڭىز يۈك باھاسى تېز سۈرئەتتە ئۆرلەش ھالىتىنى ساقلىغان. ئاۋغۇستنىڭ ئاخىرىدا ، بالتىق دېڭىزى BSI يۈك توشۇش نىسبىتى كۆرسەتكۈچى% 24.6 كە ئۆرلىدى ، بۇ CFR نىڭ كېيىنكى يېرىم يىلدا ئۇدا ئۆسۈشى يۈك نىسبىتىنىڭ ئۆسۈشى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك ئىكەنلىكىنى ، ئەلۋەتتە ئېھتىياجنى قوللاشنىڭ كۈچلۈكلۈكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. تۆۋەن مۆلچەرلەشكە بولمايدۇ.

يۈك ۋە ئېھتىياجنى ئاشۇرۇش ھەرىكىتىنىڭ تەسىرىدە ، ئىمپورت قىلىنغان نېفىت كوكۇس كۈنسېرى ئېشىۋاتىدۇ ، ھەتتا دۆلەت ئىچى ئېھتىياجىنىڭ كۈچلۈك قوللىشى ئاستىدا ، ئىمپورت قىلغۇچىلار يەنىلا «يۇقىرى ئەندىشە» كەيپىياتىنى پەيدا قىلىدۇ. لوڭجوڭ ئۇچۇرلىرىغا قارىغاندا ، 9-ئايدىن 10-ئايغىچە ئىمپورت قىلىنغان نېفىت كوكسىنىڭ ئومۇمىي مىقدارى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلىشى مۇمكىن.

3-رەسىم 2020-يىلدىن 2021-يىلغىچە ئىمپورت قىلىنغان نېفىت كوكسىنىڭ سېلىشتۇرما دىئاگراممىسى

2021-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا ، جۇڭگونىڭ نېفىت كوكس ئىمپورت ئومۇمىي سوممىسى 6 مىليون 533 مىڭ 900 توننىغا يېتىپ ، 1 مىليون 266 مىڭ 600 توننىغا يېتىپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 30.4 ئاشتى. 1 مىليون 470 مىڭ توننا بولۇپ ، ئوخشاش مەزگىلدىكىدىن% 14 ئاشتى. جۇڭگونىڭ كوكس ئىمپورتى تۇنجى يىلى تۆۋەنلەپ ، بۇلتۇر 7-ئايدىكىگە سېلىشتۇرغاندا 219 مىڭ 600 توننا تۆۋەنلىدى. ئاۋغۇست ، بۇلتۇر ئاۋغۇستتىن سەل تۆۋەن.

3-رەسىمدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، 2020-يىلى 9-ئايدىن 11-ئايغىچە نېفىت كوكس ئىمپورت مىقدارى پۈتۈن يىللىق چۈشكۈنلۈك ئىچىدە. لوڭجوڭ ئۇچۇرلىرىغا قارىغاندا ، 2021-يىلى نېفىت كوكس ئىمپورتىنىڭ ئوقياسىمۇ 9-ئايدىن 11-ئايغىچە كۆرۈلىشى مۇمكىن. تارىخ ھەمىشە كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ ، ئەمما ئاددىي تەكرارلانمايدۇ. 2020-يىلىنىڭ كېيىنكى يېرىمىدا ، چەتئەلدە تارقىلىش يۈز بەردى ، ھەمدە ماي ​​كوكس ئىشلەپچىقىرىش تۆۋەنلەپ ، ئىمپورت كوكسىنىڭ تەتۈر باھاسى ۋە ئىمپورت مىقدارىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. 2021-يىلى ، بىر قاتار ئامىللارنىڭ تەسىرىدە ، تاشقى بازار باھاسى يۇقىرى ئۆرلەپ ، ئىمپورت قىلىنغان نېفىت كوكس سودىسىنىڭ خەۋىپى داۋاملىق ئۆرلىدى ، ئىمپورت قىلغۇچىلارنىڭ زاكاز قىلىش قىزغىنلىقىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ ياكى كېيىنكى يېرىم يىلدا نېفىت كوكس ئىمپورتىنىڭ تۆۋەنلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ.

ئادەتتە ، ئالدىنقى يېرىم يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندا ، 9-ئايدىن كېيىن ئىمپورت قىلىنغان نېفىت كوكسىنىڭ ئومۇمىي مىقدارى كۆرۈنەرلىك تۆۋەنلەيدۇ. گەرچە دۆلەت ئىچىدىكى نېفىت كوكۇس بىلەن تەمىنلەشنىڭ تېخىمۇ ياخشىلىنىشىدىن ئۈمىد بار بولسىمۇ ، ئەمما دۆلەت ئىچىدىكى نېفىت كوكس تەمىنلەشنىڭ كەم دېگەندە ئۆكتەبىرنىڭ ئاخىرىغىچە داۋاملىشىشى مۇمكىن.