گرافىك ماشىنىسىنى پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانى 2

گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەشتە ، گرافت ماتېرىيالىنىڭ قاتتىقلىقى ، ئۆزەكنىڭ شەكىللىنىشىنىڭ ئۈزۈلۈپ قېلىشى ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك كېسىش ئالاھىدىلىكىنىڭ تەسىرى سەۋەبىدىن ، كېسىش جەريانىدا ئالمىشىش كېسىش بېسىمى شەكىللىنىدۇ ۋە مەلۇم تەسىر تەۋرىنىشى پەيدا بولىدۇ ، ۋە بۇ قورال ئاسانلا يۈز ۋە يۈزنى سىلكىشكە مايىل بولۇپ ، سۈركىلىش بۇ قورالنىڭ خىزمەت ئۆمرىگە ئېغىر تەسىر كۆرسىتىدۇ ، شۇڭا گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەشكە ئىشلىتىلىدىغان قورال يۇقىرى ئۇپراشقا قارشى تۇرۇش ۋە تەسىرگە قارشى تۇرۇشنى تەلەپ قىلىدۇ.

ئالماس قاپلانغان قوراللارنىڭ قاتتىقلىق دەرىجىسى يۇقىرى ، ئۇپراشقا چىدامچانلىقى يۇقىرى ، سۈركىلىش كوئېففىتسېنتى تۆۋەن. ھازىر ئالماس قاپلانغان قوراللار گرافت پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ ئەڭ ياخشى تاللىشى.

گرافىك پىششىقلاپ ئىشلەش قوراللىرىمۇ ماس كېلىدىغان گېئومېتىرىيەلىك بۇلۇڭنى تاللىشى كېرەك ، بۇ قوراللارنىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىش ، ماشىنىنىڭ سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە قوراللارنىڭ ئۇپرىشىنى ئازايتىشقا ياردەم بېرىدۇ. گېرمانىيە ئالىملىرىنىڭ گرافت كېسىش مېخانىزىمى تەتقىقاتىدا كۆرسىتىلىشىچە ، گرافت كېسىش جەريانىدا گرافت يوقىتىش قورالنىڭ تىرناق بۇلۇڭى بىلەن زىچ مۇناسىۋەتلىك. پاسسىپ تىرناق بۇلۇڭىنى كېسىش پىرىسلاش بېسىمىنى ئاشۇرۇۋېتىدۇ ، بۇ ماتېرىياللارنىڭ ئېزىشىنى ئىلگىرى سۈرۈش ، پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە چوڭ رازمېرلىق گرافت پارچىلىرىنىڭ پەيدا بولۇشىدىن ساقلىنىشقا پايدىلىق.

گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك كېسىشنىڭ ئورتاق قورال قۇرۇلمىسى تىپلىرى ئاخىرقى زاۋۇت ، توپ ئۇچى كەسكۈچ ۋە تولدۇرۇش زاۋۇتىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئاخىرقى زاۋۇتلار ئادەتتە بىر قەدەر ئاددىي ئايروپىلان ۋە شەكىل بىلەن يەر يۈزىنى بىر تەرەپ قىلىشقا ئىشلىتىلىدۇ. توپ ئۇچىنى ئۈزۈش كەسكۈچ ئەگرى يۈزلەرنى بىر تەرەپ قىلىشتىكى كۆڭۈلدىكىدەك قورال. فىللېت زاۋۇتى كەسكۈچنىڭ ھەر ئىككىسى توپ ئۇچى ۋە ئاخىرقى زاۋۇتىنىڭ ئالاھىدىلىكىگە ئىگە بولۇپ ، ئەگرى ھەم تەكشى يۈزلەرگە ئىشلىتىشكە بولىدۇ. بىر تەرەپ قىلىش ئۈچۈن.

كېسىش پارامېتىرلىرى

گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك كېسىش جەريانىدا مۇۋاپىق كېسىش پارامېتىرلىرىنى تاللاش ئەسەر پىششىقلاپ ئىشلەش سۈپىتى ۋە ئۈنۈمىنى ئاشۇرۇشتا ئىنتايىن مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە. گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ كېسىش جەريانى ئىنتايىن مۇرەككەپ بولغاچقا ، كېسىش پارامېتىرلىرى ۋە پىششىقلاپ ئىشلەش ئىستراتېگىيىسىنى تاللىغاندا ، سىز ئەسەرنىڭ قۇرۇلمىسى ، ماشىنا قوراللىرىنىڭ ئالاھىدىلىكى ، قوراللىرى قاتارلىقلارنى ئويلىشىشىڭىز كېرەك. نۇرغۇن ئامىللار بار ، بۇلار ئاساسلىقى كۆپ سانغا تايىنىدۇ. كېسىش تەجرىبىسى.

گرافت ماتېرىياللىرىغا نىسبەتەن ، قوپال پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا يۇقىرى سۈرئەتلىك ، تېز يەم-خەشەك ۋە كۆپ مىقداردىكى قوراللار بىلەن كېسىش پارامېتىرلىرىنى تاللاش كېرەك ، بۇ پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈنۈمىنى يۇقىرى كۆتۈرەلەيدۇ. ئەمما گرافت پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا ئاسانلا چىپىلىشقا مايىل بولغانلىقتىن ، بولۇپمۇ قىرغاقلاردا. پىچاقنىڭ مىقدارى.

نېپىز تاملىق گرافت زاپچاسلىرىغا نىسبەتەن ، گىرۋەك ۋە بۇلۇڭلارنىڭ يېرىلىپ كېتىشىدىكى سەۋەبلەر ئاساسلىقى تەسىرنى كېسىش ، پىچاق ۋە ئېلاستىك پىچاقنى قويۇپ بېرىش ۋە كۈچنىڭ داۋالغۇشىدىن كېلىپ چىقىدۇ. كېسىش كۈچىنى ئازايتقاندا پىچاق ۋە ئوق پىچاقنى ئازايتقىلى ، نېپىز تاملىق گرافت زاپچاسلىرىنىڭ يۈز بىر تەرەپ قىلىش سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرگىلى ۋە بۇلۇڭنى ئۈزۈش ۋە سۇنۇشنى ئازايتقىلى بولىدۇ.

گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزىنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى ئادەتتە تېخىمۇ چوڭ بولىدۇ. ئەگەر ماشىنا قورالىنىڭ ئايلانما كۈچى يول قويسا ، تېخىمۇ يۇقىرى كېسىش سۈرئىتىنى تاللىغاندا ، كېسىش كۈچىنى ئۈنۈملۈك تۆۋەنلەتكىلى بولىدۇ ، بىر تەرەپ قىلىش ئۈنۈمىنى كۆرۈنەرلىك يۇقىرى كۆتۈرگىلى بولىدۇ. ئايلانما تېزلىكنى تاللىغان ئەھۋال ئاستىدا ، ھەر بىر چىشنىڭ يەم-خەشەك مىقدارىنى ئايلىنىش سۈرئىتىگە ماسلاشتۇرۇپ ، بەك تېز يەم-خەشەك ۋە كۆپ مىقداردىكى قوراللارنىڭ ئۆزەكنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش كېرەك. گرافىك كېسىش ئادەتتە ئالاھىدە گرافت ماشىنا قورالىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ ، ماشىنىنىڭ سۈرئىتى ئادەتتە 3000 ~ 5000r / min ، يەم-خەشەك سۈرئىتى ئادەتتە 0. 5 ~ 1m / min ، قوپال پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ نىسبەتەن تۆۋەن سۈرئىتىنى ۋە يۇقىرى سۈرئەتنى تاللاڭ. تاماملاش ئۈچۈن. گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەش مەركەزلىرىگە نىسبەتەن ، ماشىنا قورالىنىڭ سۈرئىتى بىر قەدەر يۇقىرى ، ئادەتتە مىنۇتىغا 10000 دىن 20000r / min ئارىلىقىدا ، يەم بېرىش نىسبىتى ئادەتتە مىنۇتىغا 1 دىن 10m / min ئارىلىقىدا بولىدۇ.

گرافىك يۇقىرى سۈرئەتلىك ماشىنا مەركىزى

گرافت كېسىش جەريانىدا كۆپ مىقداردا چاڭ-توزان پەيدا بولىدۇ ، بۇ مۇھىتنى بۇلغايدۇ ، ئىشچىلارنىڭ سالامەتلىكىگە تەسىر كۆرسىتىدۇ ۋە ماشىنا سايمانلىرىغا تەسىر كۆرسىتىدۇ. شۇڭلاشقا ، گرافت پىششىقلاپ ئىشلەش ماشىنىسى قوراللىرىغا چوقۇم ياخشى چاڭ-توزاندىن مۇداپىئەلىنىش ۋە چاڭ-توزان يوقىتىش ئۈسكۈنىلىرى سەپلىنىشى كېرەك. گرافت ئۆتكۈزگۈچ گەۋدە بولغاچقا ، پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانىدا ھاسىل بولغان گرافت توزاننىڭ ماشىنا سايمانلىرىنىڭ ئېلېكتر زاپچاسلىرىغا كىرىشى ۋە قىسقا توك يولى قاتارلىق بىخەتەرلىك ھادىسىلىرىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىشىنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، زۆرۈر تېپىلغاندا ماشىنا قورالىنىڭ ئېلېكتر زاپچاسلىرىنى قوغداش كېرەك.

گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزى يۇقىرى سۈرئەتنى قولغا كەلتۈرۈش ئۈچۈن يۇقىرى سۈرئەتلىك ئېلېكتر ئايلانما يولىنى قوللىنىدۇ ، ھەمدە ماشىنا قورالىنىڭ تەۋرىنىشىنى ئازايتىش ئۈچۈن ، تۆۋەن تارتىش كۈچى قۇرۇلمىسىنى لايىھىلەش كېرەك. يەم-خەشەك مېخانىزىمى كۆپىنچە يۇقىرى سۈرئەتلىك ۋە يۇقىرى ئېنىقلىقتىكى توپ بۇرمىلاشنى قوللىنىدۇ ھەمدە چاڭ-توزانغا قارشى ئۈسكۈنىلەرنى لايىھىلەيدۇ [7]. گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزىنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى ئادەتتە 10000 دىن 60000r / min ئارىلىقىدا ، يەم-خەشەك سۈرئىتى مىنۇتىغا 60m / min غا يېتىدۇ ، پىششىقلاپ ئىشلەش تامنىڭ قېلىنلىقى 0. 2 مىللىمېتىردىن تۆۋەن بولىدۇ ، يەر يۈزى بىر تەرەپ قىلىش سۈپىتى ۋە زاپچاسلارنىڭ بىر تەرەپ قىلىنىش توغرىلىقى يۇقىرى ، بۇ ھازىر گرافتنىڭ يۇقىرى ئۈنۈملۈك ۋە يۇقىرى ئېنىقلىق بىلەن بىر تەرەپ قىلىنىشىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشنىڭ ئاساسلىق ئۇسۇلى.

گرافت ماتېرىياللىرىنىڭ كەڭ قوللىنىلىشى ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك گرافت پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسىنىڭ تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى يۇقىرى ئىقتىدارلىق گرافت پىششىقلاپ ئىشلەش ئۈسكۈنىلىرى تەدرىجىي ئاشتى. 1-رەسىمدە بىر قىسىم دۆلەت ئىچى ۋە سىرتىدىكى ئىشلەپچىقارغۇچىلار ئىشلەپچىقارغان گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزى كۆرسىتىلدى.

OKK نىڭ GR400 تۆۋەن تارتىش كۈچى ۋە كۆۋرۈك قۇرۇلمىسى لايىھىسىنى قوللانغان بولۇپ ، ماشىنا قورالىنىڭ مېخانىكىلىق تەۋرىنىشىنى ئەڭ تۆۋەن چەككە چۈشۈرگەن. C3 ئىنچىكە بۇرمىلاش ماشىنىسى ۋە غالتەكلىك قوللانمىنى قوللىنىپ ، ماشىنا قورالىنىڭ يۇقىرى تېزلىنىشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ ، پىششىقلاپ ئىشلەش ۋاقتىنى قىسقارتىدۇ ۋە چاقماق قوغدىغۇچى قوشۇشنى قوللىنىدۇ. خەيچېڭ VMC-7G1 قوللانغان چاڭ-توزاندىن مۇداپىئەلىنىش تەدبىرلىرى كۆپ ئىشلىتىلىدىغان ۋاكۇئۇملاش ئۇسۇلى ئەمەس ، بەلكى سۇ پەردىسى پېچەتلەش شەكلى بولۇپ ، ئالاھىدە چاڭ-توزان ئايرىش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان. يېتەكچى رېلىس ۋە بۇرمىلاش تاياقچىسى قاتارلىق ھەرىكەتچان زاپچاسلارغا يەنە قاپاق ۋە كۈچلۈك بىراك قىلىش ئۈسكۈنىسى ئورنىتىلغان بولۇپ ، ماشىنا قورالىنىڭ ئۇزۇن مۇددەت مۇقىم يۈرۈشىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.

1-جەدۋەلدىكى گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزىنىڭ ئۆلچەم پارامېتىرلىرىدىن كۆرۈۋېلىشقا بولىدۇكى ، ماشىنا قورالىنىڭ ئايلىنىش سۈرئىتى ۋە يەم-خەشەك سۈرئىتى ئىنتايىن چوڭ ، بۇ گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ ئالاھىدىلىكى. چەتئەللەرگە سېلىشتۇرغاندا ، دۆلەت ئىچىدىكى گرافت پىششىقلاپ ئىشلەش مەركەزلىرىنىڭ ماشىنا قوراللىرىنىڭ ئۆلچىمىدە ئازراق پەرق بار. ماشىنا سايمانلىرىنى قۇراشتۇرۇش ، تېخنىكا ۋە لايىھىلەش سەۋەبىدىن ، ماشىنا سايمانلىرىنىڭ پىششىقلاپ ئىشلەش ئېنىقلىقى بىر قەدەر تۆۋەن. گرافتنىڭ ياسىمىچىلىق كەسپىدە كەڭ قوللىنىلىشى بىلەن گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەش مەركەزلىرى كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى قوزغىدى. يۇقىرى ئىقتىدارلىق ۋە يۇقىرى ئۈنۈملۈك گرافت پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزى لايىھەلەنگەن ۋە ئىشلەپچىقىرىلغان. ئەلالاشتۇرۇلغان بىر تەرەپ قىلىش تېخنىكىسى قوللىنىلىپ ، گرافىكنى ياخشىلاش ئۈچۈن ئۇنىڭ ئالاھىدىلىكى ۋە ئىقتىدارى تولۇق جارى قىلدۇرۇلدى. زاپچاسلارنىڭ بىر تەرەپ قىلىش ئۈنۈمى ۋە سۈپىتى دۆلىتىمنىڭ گرافت كېسىش پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسىنى ياخشىلاشتا ئىنتايىن مۇھىم ئەھمىيەتكە ئىگە.

يىغىنچاقلاش

بۇ ماقالىدە ئاساسلىقى گرافت پىششىقلاپ ئىشلەش جەريانى گرافتنىڭ ئالاھىدىلىكى ، كېسىش جەريانى ۋە گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەش مەركىزىنىڭ قۇرۇلمىسى قاتارلىق تەرەپلەردىن مۇلاھىزە قىلىنغان. ماشىنا قورال تېخنىكىسى ۋە قورال تېخنىكىسىنىڭ ئۈزلۈكسىز تەرەققىي قىلىشىغا ئەگىشىپ ، گرافت يۇقىرى سۈرئەتلىك پىششىقلاپ ئىشلەش تېخنىكىسى سىناق ۋە ئەمەلىي قوللىنىش ئارقىلىق چوڭقۇر تەتقىقاتقا موھتاج ، نەزەرىيە ۋە ئەمەلىيەتتىكى گرافت پىششىقلاپ ئىشلەشنىڭ تېخنىكىلىق سەۋىيىسىنى ئۆستۈرىدۇ.